Очки пилота — «Авиаторы»

Posted on

НАВЕРНОЕ, ЭТО ОДИН ИЗ САМЫХ КУЛЬТОВЫХ АКСЕССУАРОВ ОДЕЖДЫ, СВЯЗАННЫЙ С ПИЛОТАМИ И АВИАЦИЕЙ, И ОДИН ИЗ ПЕРВЫХ ПРЕДМЕТОВ, КОТОРЫЙ МОЛОДОЙ ПИЛОТ — СТУДЕНТ ПОКУПАЕТ СЕБЕ.

Образ главного героя фильма «Лучший стрелок» немыслим без очков «Авиаторов»

Образ главного героя фильма "Лучший стрелок" немыслим без очков-авиаторов
Фрагмент из фильма TOP-GUN, одного из культовых фильмов о военных пилотах

Немного об их истории. «Авиаторы», также известные, как «капельки» — модель солнцезащитных очков, созданных фирмой Bausch & Lomb в 1936 году, которая специализировалась на высокоточной оптике для военных и на фонарях (куполах) кабины пилотов.

То есть — в местах, где рефракция крайне не желательна. Широкой публике очки стали доступны в 1938.С тех пор их форма осталась практически без изменений. Хотя, уверен, что производители со всего мира, выпускающие каждый год «новую» коллекцию своих «Авиаторов», будут отчаянно спорить.

Первоначально пилоты отказывались от затемнения и пользовались исключительно защитной функцией очков, которая оберегала их глаза от копоти, пыли, и ветра. Защитные очки — немаловажная деталь в самолёте с продуваемой открытой кабиной.

Важными качествами считались отсутствие искажения, угол обзора и выпуклость линзы, которая позволяла ресницам не задевать её при моргании. По словам пилотов, затемнение мешало видеть приборы и вовремя замечать противника.

Очки пилота Красной Армии 1941г.

Со временем самолёты стали летать выше, дальше и дольше, а поиски врага стали проблемой меньшей, чем посадка против слепящего солнца, и солнечные очки стали незаменимой частью экипировки пилота.

Вид из кабины пилотов с очками и без при встречном солнце


Главными приоритетами осталось то, чтобы очки не ограничивали поле зрения, не искажали свет и не мешали ресницам двигаться. Хотя всем понятно, что этими качествами могут обладать не только «Авиаторы», но и многие другие формы очков.

А вот про использование популярных нынче солнечных очков с поляризующими стёклами, современные пилоты могут забыть. По крайней мере, в самолёте.

Так как большинство современных самолётов используют LED технологии для отображении информации на дисплеях, поляризующие стекла либо искажают, либо полностью делают невидимым изображение на них.