Почему пилоты боятся открывать двери самолётов?

Сегодня о дверях самолётов и почему пилоты боятся их открывать. Doors in arm/disarmed and cross check   На популярных сегодня авиалайнерах вы можете довольно часто слышать эту фразу или в Подробности здесь

Контролируемое погружение в ад

Отказ двигателя при разбеге после точку невозврата, взлёт на одном двигателе.

Естественное решение как можно скорее вернуться на посадку которая заканчивается неудачно из за препятствия на полосе и как следствие  уход на второй круг.
Во время ухода на второй круг пожар второго двигателя, который не удается погасить, и последний шанс совершить визуальный заход и эвакуация пассажиров на полосе. Подробности здесь

Разметка взлётной полосы

Слева-направо:   Концевая полоса безопасности, КПБ (жёлтые шевроны). Предназначена для защиты поверхности земли от обдувания мощными струями выхлопов реактивных двигателей самолетов (чтобы не разрушать поверхность, не поднимать пыль и т. Подробности здесь