Впечатления последних двух дней.
Отказ двигателя при разбеге после точки невозврата, взлёт на одном двигателе.
Естественное решение как можно скорее вернуться на посадку которая заканчивается неудачно из за препятствия на полосе и как следствие уход на второй круг.
Во время ухода на второй круг пожар второго двигателя, который не удается погасить, и последний шанс совершить визуальный заход и эвакуация пассажиров на полосе.
Это лишь один из многочисленных сценариев тренировок, через которые проходят линейные пилоты каждые пол года на летных тренажерах.
Так называемое контролируемое погружение в ад и страшный сон любого аэрофоба.
В этом году помимо того что я описал выше была ещё отработка отказа показаний скорости, разгерметизация кабины и посадка в сложных метеоусловиях с сильным боковым ветром и плохой видимостью.
После тренировки обязательный разбор полётов и обсуждение что можно было сделать лучше.